2016-04-29
Nepalli yetkililer, helikopter firmalarının Everest Dağı'nın üst kısımlarında izinsiz gezi uçuşları gerçekleştirdiğini söylüyor.
Şerpalar, helikopterlerin neden olduğu titreşimlerin çığları tetikleyebileceğine dair endişelerini dile getirdi.
5.364 metre (17.600 ft) yükseklikte bulunan Ana Kampın üzerindeki yerlere turist uçuşlarına izin verilmemektedir.
Ancak helikopter şirketleri, yalnızca Khumbu Buz Şelalesi gibi manzaraların üzerinden uçtuklarını ve uçuşlarına izin verildiğini söylüyor.
Bir dizi felaket nedeniyle son iki yıldır Everest'e sefer yapılmadı.
On altı Sherpa, 2014'te bir buz düşüşünde Birinci Kamp'a giderken öldü. Geçen yıl büyük bir depremin büyük bir çığı tetiklemesinden sonra Ana Kamp'ta en az 18 dağcı öldü.
2014 felaketinden sonra, yetkililer tırmanma rotasını Khumbu Buz Şelalesi'nin ortasına taşıdı.
Dağcıların Everest'in zirvesine çıkarken geçmeleri gereken tehlikeli bir bölümdür.
Şerpalar şu anda mevcut tırmanma sezonu için keşif ekipmanlarını daha yüksek kamplara taşıyor.
Şu anda Everest'te bir askeri keşif ekibiyle birlikte bir dağ rehberi olan Pasang Kaji Sherpa, "Gezi helikopterleri Khumbu Buz Şelalesi'nin üzerinde uçuyor ve bizim için işleri zorlaştırıyor" dedi.
Resim telif hakkıAP
Resim yazısıHamallar ve şerpalar Everest'e ulaşma girişimine hazırlık olarak yük taşıyorlar
"Helikopterlerin neden olduğu titreşimlerin Khumbu Buz Şelalesi'ne bakan dağlardaki buz bloklarını ve kar paketlerini kırabileceğinden endişe ediyoruz.
Pasang Kaji Sherpa, "Sherpa hamalları arasında, bu yıl da çığlara çarpabileceklerine dair derin bir korku var ve bu helikopterlerin korkuları artıyor."
BBC, gezi helikopterlerinin Khumbu Buz Şelalesi gibi yerlere uçmasına izin verilip verilmediğini araştırmaya başladıktan sonra, Nepal Sivil Havacılık Otoritesi (CAAN), tüm havayollarını bu tür uçuşları yapmamaları konusunda uyaran bir genelge yayınladı.
CAAN Genel Müdür Yardımcısı Rajan Pokhrel, "Genelgede, ana kamptan daha yüksek yerlerde gezi uçuşlarına izin verilmediğini açıkça belirttik" dedi.
"Bu bölgelerde yalnızca acil durumlarda kurtarma uçuşlarına izin veriliyor ve bazen diğer hükümet yetkilileri tarafından önerildiğinde paraşütle atlama gibi özel projelere izin veriyoruz."
Bay Pokhrel, ofisinin de Sherpa'ların endişelerini duyduğunu söyledi.
Ancak havayolu yetkilileri böyle bir tehlikenin olmadığını söylüyor.
Nepal Havayolları Operatörleri Birliği (AOAN) başkanı Pabitra Karki, "Yerden 2,340 fit yükseklikte uçuyoruz ve dağlardan en az 1 km mesafeyi koruyoruz, bu nedenle titreşimin çığa yol açmasına imkan yok" dedi.
Gezi için çok hafif olan Fransız yapımı Ecureil helikopterlerini kullanıyoruz ve her uçuşta iki ila üç yolcu taşıyoruz."
AOAN yetkilileri, tırmanma mevsimi boyunca haftada yaklaşık yarım düzine gezi uçuşu olduğunu söylüyor.
Ancak Base Camp'teki diğer kaynaklar, bu tür uçuşların daha sık hale geldiğini söyledi.
Resim telif hakkıEurocopter
Resim yazısıBunun gibi helikopterler Everest'in gezi turları için kullanılıyor
Nepal'de yaklaşık 20 helikopter altı şirket tarafından işletiliyor, ancak yalnızca bir avuç pilot yüksek irtifalara uçmaya hak kazanıyor.
Nepal Ulusal Dağ Rehberleri Derneği genel sekreteri Phurba Namgyal Sherpa, "Sherpa tırmanıcıları için, özellikle keşif ekipleri için ekipman taşıyanlar için, daha yüksek alanlarda havadan uçan helikopterler zihinsel olarak ızdırap verici bir deneyim" diyor.
"Kırılgan kar ve buz koşulları, helikopterlerin rotorları tarafından her an bozulabilir ve bu bizim için felaket anlamına gelebilir.
"Bu, bir süredir tartıştığımız bir konu ama şikayeti nereye yapacağımızdan emin değiliz."
Everest Dağı'na tırmanmak, zirveye ulaşmak için çok para ödemeye hazır birçok dağcının hayalidir.
Resim telif hakkıAFP/Getty
Resim yazısıBirçok dağcı Everest Dağı'na tırmanmayı hayal eder ve zirveye ulaşmak için çok para öder.
Havacılık uzmanları, sorunun bir kısmının bu tür uçuşların yetkililer tarafından nasıl denetlendiği olduğunu söylüyor.
CAAN yetkilileri, bu tür uçuşları izlemek için yerde bulunmadıklarını, ancak orada bulunan diğer devlet kurumlarına güvendiklerini itiraf etti.
Pokhrel, "Orada olmamamız, orada neler olduğunu öğrenemeyeceğimiz anlamına gelmez," diye uyardı.
Buna ek olarak, Turizm Bakanlığı, keşif operatörlerinin depremin Khumbu Buz Şelalesi'ni geçmeyi daha zor hale getirdiğinden şikayet etmesi üzerine, rotayı düzeltmek için Helikopterlerin halatları ve diğer teçhizatı Camp One'a taşımasına izin verdi.
Phurba Namgyal Sherpa, "Böyle bir imtiyazın daha fazla gezi ve diğer ticari amaçlar için kötüye kullanılmasından ve bölgede çığ riskini artırmasından korkuyoruz" dedi.
Sorgunuzu doğrudan bize gönderin
