Kapsül Dolum Makinesi Günlük Bakım ve Genel Arıza Analizi

Kapsül Dolum Makinesi Günlük Bakım ve Genel Arıza Analizi

İlaç endüstrisinde, kapsül dolum makinesi, kapsüller için otomatik şanzıman, tohumlama, doldurma, kilitleme ve diğer işlemleri gerçekleştirebilen yaygın olarak kullanılan bir ekipman türüdür.

Bu nedenle, kinematik hassasiyet ve mekanizma arasında yüksek bir korelasyon vardır ve kinematik ve dinamik özellikleri tüm makinenin performansı ile ilgilidir.Bu nedenle kapsül dolum makinesinin günlük bakımı özellikle önemlidir.Bu bağlamda yazar, kapsül dolum makinesinin günlük bakımı ve yaygın hataların analizi hakkında bazı bilgileri bir araya getirir.

Ekipmanın günlük bakımı, daha uzun bir hizmet ömrünü garanti edebilir.Kapsül dolum makinesinin günlük bakımı sırasında, makinenin normal çalışma süresinin uzun olduğu durumlarda, ilaçlarla doğrudan temas eden parça ve bileşenlerin düzenli olarak temizlenmesi gerektiğine dikkat edilmelidir;ilaç partisi değiştirildiğinde veya durma süresi uzun olduğunda, bunların da temizlenmesi gerekir.

Ayrıca endüstride, hareketli parçaların aşınmasını azaltmak için kapsül dolum makinesi platformunun altındaki aktarma mekanizmasına düzenli ve uygun şekilde yağlama yağı (gres) ilave edilmesi gerektiğine dikkat çekilmekte;ana şanzıman redüktörünün yağ miktarı ayda bir kontrol edilmeli ve yetersiz kaldığında yağlama yağı zamanında eklenmeli ve yağlama yağı yarım yılda bir değiştirilmelidir;şanzıman zincir çubuğu haftada bir kontrol edilmeli ve uygun miktarda yağlama gresi eklenmeli ve tekrar sıkılmalıdır.

Anormal olan, kapsül ayrılamaz.Kullanıcı raporuna göre kapsül dolum makinesinin çalışmasında kapsülün ayrıştırılamadığı durumlar sıklıkla görülmektedir.Bu durum göz önüne alındığında, genellikle analiz ve yeniden işleme ihtiyaç duyulmaktadır.

Spesifik olarak, kapsülün kendisinin nedeniyse, kapsülün değiştirilmesi gerekir;bir vakum pompası sorunuysa, vakum pompası tamir edilebilir veya değiştirilebilir.Örneğin, kapsülü bağlayan vakum pompasından ayrılan hava borusu kırıldığında, hava borusunu değiştirin;vakum pompasının filtre membranı tıkandığında, filtre membranını vb. temizleyin.

Ayrıca modül ile kabuk ayırıcı arasında çok fazla boşluk olması da kabuğun ayrılamamasına neden olacaktır.İlgili teknisyenler bu durumda ya kabuk ayırıcının yüksekliğini ayarlayın ya da modülde ya da modüldeki genişletme çubuğunda sorun var dediler.Spesifik analiz gereklidir.Örneğin, toz çok yapışkan olduğunda modülü bloke etmek kolaydır.Şu anda, modülün temizlenmesi gerekiyor.

İkincisi, kapsül başı ve kuyruğu batıktır.Teknisyen, bu durumun genellikle kapsülün kendisindeki problemden kaynaklandığını, bunun ancak kapsülün değiştirilmesiyle çözülebileceğini söyledi.Aynı zamanda yüksüğün konumu ve yüksüğün yüksekliğinin ayarlanması gerekip gerekmediği kontrol edilmelidir.

Ayrıca kapsülün stres alanı artırılarak sorun çözülebilir.

Anormal üç, kapsül silerek ayrıldı.Kullanıcıya göre bu bir baş ağrısı ve kullanıcıların operasyon sırasında sıklıkla karşılaştıkları bir sorundur.Bu fenomenin birkaç nedeni var.

Bu, kapsül kapağı ile kapsül gövdesi arasındaki büyük fark gibi, kapsülün kendisinin nedenlerini içerir.Şu anda, kapsülün değiştirilmesi gerekiyor.İkinci sebep ise modül üzerinde çok fazla toz kalmasıdır, bu yüzden modülün temizlenmesi gerekir.

Modülü kurarken, üst ve alt modüller hizalanmaz, bu nedenle modülün tekrar hizalanması gerekir.Hata ayıklama çubuğu otomatik olarak yerine oturana kadar.